פסק-דין בתיק ת"ק 000612/03
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות בתל אביב |
000612-03
28.12.2003 |
|
בפני : הראל יחזקאל |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: משולם יוסף |
: 1. שיטרית מיכאל 2. אליהו חברה לביטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
1. התובע הגיש תביעה כנגד הנתבע ומבטחתו, בגין נזקים שנגרמו למונית שבבעלותו [להלן: " המונית"], בתאונה שארעה 13.02.02, בסמוך לחצות [להלן: " התאונה"].
2. הצדדים חלוקים בשאלת האחריות לאירוע התאונה, וכן בשאלת גובה הנזקים שנגרמו לתובע בתאונה.
3. כנגד התובע הוגש כתב אישום בת.ד 11753/02, בבית משפט לתעבורה בת"א.
התובע הואשם באי ציות לתמרור עצור שהיה מוצב בצומת, כיוון נסיעתו ובנהיגה בקלות ראש.
העידו בתיק בבית המשפט לתעבורה: בוחן המשטרה, הנתבע, ושלושה נוסעים שנסעו ברכב הנתבע. כן הוגש בהסכמה דו"ח פעולה של שוטר.
מטעם ההגנה העיד התובע בלבד.
בסופו של יום, כב' השופטת רות כצמן, קבעה כי התובע ציית לתמרור העצור, המוצב בכיוון נסיעתו, וכי על הנתבע " ... היה להבחין כי רכב עומד בצומת, ולאור העובדה שהכביש היה ריק, היה יכול לסטות ימינה לנתיב הימני ולהמשיך בנסיעה, ובכך להימנע מהתאונה".
כב' השופטת כצמן ראתה כמקשה אחת את עדויות הנתבע ושלושת הנוסעים שנסעו עימו. על כן, בהעדר עדות אובייקטיבית, נוצר בליבה ספק, ובגינו זיכתה את התובע מהעבירות המיוחסות לו בכתב האישום.
7. לאחר שעיינתי בכתב האישום, בעדויות בתיק המשטרה, בתמונות שהוגשו על ידי שני הצדדים, ושמעתי את עדויות הצדדים, הגעתי לעובדות ולמסקנות המפורטות להלן.
8. במועד הנ"ל, עצר התובע את המונית, בצומת שלבים, פינת שארית ישראל, בשל התמרור העצור שהוצב במקום, כיוון נסיעתו.
לאחר שהתובע לא הבחין בכל רכב הנוסע במקום, הוא החל בנסיעה וחצה את רחוב שלבים. התובע עצר את המונית במעבר שבין אי-התנועה המפריד בין שני נתיבי הנסיעה שברחוב שלבים ,מאחר והבחין בהבזק אור מימין- כיוון דרום. התובע המתין במקום זמן מה, ולפתע נפגעה המונית על ידי מכונית הנתבע, שנסעה בנתיב השמאלי ברחוב שלבים , מכיוון צפון לכיוון דרום. מאחר והמונית בלטה אל תוך נתיב המכונית, פגעה המכונית בדופן שמאלית-אחורית של המונית ואילו המכונית ניזוקה בחלקה הקדמי-שמאלי.
הגעתי למסקנה כי הנתבע יכול היה למנוע את התאונה ולסטות לנתיב הנסיעה שמימינו.
הגעתי למסקנה זו לאור העובדה שנתיב הנסיעה שמימין למכונית היה פנוי וכן לאור הסתירה העולה מעדות אחד מנוסעי המכונית, באשר לשאלה באיזה שלב הוא הבחין לראשונה במונית.
לאור האמור לעיל, אני קובע כי האחריות לתאונה מוטלת על הנתבע.
יחד עם זאת, היה על התובע לעצור את המונית בזווית שתאפשר נסיעה בטוחה בנתיב השמאלי בו נסעה המכונית.
משהתובע לא עשה כן, יש מקום להטיל עליו רשלנות תורמת בשיעור של 30% לאירוע התאונה.
9. שוכנעתי כי נגרם לתובע נזק בסך של 4,402 ש"ח בגין השתתפות עצמית וכינון ששלם למבטחתו.
כן שוכנעתי כי נגרם לתובע הפסד הכנסה בסך של 1,800 ש"ח בגין השבתת המונית.
בתביעתו, תבע התובע פיצוי בגין ירידת ערך בשיעור של 7% שנגרמה למונית. הפיצוי חושב על פי שווי המונית נכון למועד התאונה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|